什麽是操作(zuò)尋優

      操作(zuò)尋優系統（Operator Optimizing System）是指在一組約束條件(jiàn)下(xià),根據系統的(de)一系列參數,使給定的(de)指标達到最優值（極大或極小(xiǎo)值）的(de)方法。它廣泛應用于系統的(de)分析、綜合與設計(jì)中。在實際的(de)生(shēng)産活動中，操作(zuò)尋優系統可以幫助企業(yè)降低(dī)損耗，提升産能，創造更多的(de)利潤。

      系統産生(shēng)的(de)背景

      經過電(diàn)力行業(yè)多年(nián)的(de)實踐,傳統小(xiǎo)指标競賽的(de)存在種種不足,總結有(yǒu)如下(xià)幾點:

      小(xiǎo)指标競賽得分不能真實反映機(jī)組經濟水(shuǐ)平；

      小(xiǎo)指标競賽結果通(tōng)常選用的(de)是月(yuè)度平均值作(zuò)為(wèi)評比，不能反映指标的(de)波動；

      無論是否引入耗差分析系統，小(xiǎo)指标競賽無法指導運行人(rén)員(yuán)操作(zuò)，對(duì)于各種指标的(de)調整各值存在分歧；

      小(xiǎo)指标競賽無法約束運行人(rén)員(yuán)采取經濟合理(lǐ)的(de)運行方式操作(zuò)；

      值際易造成惡性競争；部門績效無法分到具體(tǐ)的(de)每個(gè)員(yuán)工(gōng)。

      系統計(jì)算(suàn)原理(lǐ)介紹

      能損分析通(tōng)過對(duì)與機(jī)組熱耗率有(yǒu)直接關系的(de)各項參數進行連續監督、分析，将機(jī)組運行各個(gè)參數實際值與基準值進行比較，計(jì)算(suàn)出因兩者偏差的(de)造成對(duì)機(jī)組熱耗、供電(diàn)煤耗的(de)影響。根據此結果，及時(shí)進行運行調整，或者安排檢修，使機(jī)組熱效率接近(jìn)最佳值。

      耗差計(jì)算(suàn)的(de)主要方法：特性曲線法、熱力學法、循序漸進法、等效焓降法

        OOS管控模式優勢

        一,oos系統的(de)軟件(jiàn)技(jì)術優勢：

        1,基于先進實時(shí)曆史數據庫eDOS繼承了eDNA優點，并在訪問(wèn)速度方面提升，更快，更穩定。

        2,基于高(gāo)級計(jì)算(suàn)引擎以及程序NT服務式管理(lǐ),保證了性能計(jì)算(suàn)與耗差分析10秒/輪次的(de)穩定高(gāo)效的(de)計(jì)算(suàn)分析。

        3,基于AJAX 技(jì)術開(kāi)發的(de)标杆值及耗差系統前台人(rén)際交互界面,充分發揮了面向對(duì)象的(de)中文(wén)化(huà)建模的(de)技(jì)術優勢。

        二,OOS系統與傳統小(xiǎo)指标競賽的(de)優勢：

        1,克服了傳統小(xiǎo)指标競賽統計(jì)具有(yǒu)延遲性,不能啓到實時(shí)指導操作(zuò)調整的(de)弊端。

        2,通(tōng)過考核到各崗位監盤人(rén)員(yuán)的(de)操作(zuò)調整,避免了值際之間(jiān)的(de)惡性競争,提高(gāo)了監盤的(de)積極性及提升機(jī)組安全經濟運行水(shuǐ)平。

         3,通(tōng)過一整套完善的(de)數據剔除免考機(jī)制,保證了考核的(de)公平和(hé)公開(kāi),有(yǒu)效避免了設備事(shì)故處理(lǐ)或啓停機(jī)等階段考評參與的(de)不合理(lǐ)性。

        4,通(tōng)過可控因子(zǐ)項目的(de)耗差競賽,指導運行人(rén)員(yuán)動态調整,實時(shí)輸出得分,可以及時(shí)有(yǒu)針對(duì)性的(de)指導運行人(rén)員(yuán)改善操作(zuò),尋求最優的(de)操作(zuò)調整。

        5,區(qū)别于傳統小(xiǎo)指标層面考核,下(xià)層一級到可控的(de)操作(zuò)層面的(de)考核,有(yǒu)效避免了一些傳統小(xiǎo)指标層面競賽因環境或設變邊界造成的(de)不客觀評價等問(wèn)題。

        6,動态标杆值數據庫的(de)實時(shí)指導,各崗位考評人(rén)員(yuán)的(de)實時(shí)得分,事(shì)後輸出的(de)多時(shí)間(jiān)維度統計(jì)分析報表等,多渠道(dào)幫助運行人(rén)員(yuán)和(hé)管理(lǐ)人(rén)員(yuán)随時(shí)調整分析運行中的(de)不足,積極改善。

        7,通(tōng)過整體(tǐ)操作(zuò)水(shuǐ)平提升到達節能降耗目的(de),摒棄了傳統小(xiǎo)指标競賽以指标權重為(wèi)導向,單一方向追究最經濟的(de)數據弊端。

        功能特點

              擁有(yǒu)全新的(de)性能計(jì)算(suàn)和(hé)耗差系統，充分保證了數據高(gāo)效準确的(de)執行計(jì)算(suàn)。系統擁有(yǒu)的(de)輸入輸出數據的(de)預處理(lǐ)機(jī)制，充分保證了數據的(de)穩定性。

      “基于耗差分析的(de)生(shēng)産運營指标評價體(tǐ)系”在豐富SIS系統功能的(de)同時(shí)使得各系統模塊形成統一的(de)整體(tǐ)，将運行優化(huà)結果同耗差系統有(yǒu)機(jī)結合起來(lái)，提供運行的(de)指導意見，規範運行操作(zuò)。

      建立動态的(de)最優工(gōng)況數據庫，及時(shí)設定不同工(gōng)況條件(jiàn)下(xià)的(de)最優參數目标值，将運行調整調整實現(xiàn)标準化(huà)和(hé)最優化(huà)。

      加入了“基于耗差分析的(de)生(shēng)産運營指标評價體(tǐ)系”，便于運行人(rén)員(yuán)可對(duì)照(zhào)進行找差距，發現(xiàn)不足，同時(shí)提高(gāo)運行人(rén)員(yuán)調整的(de)積極性。

      耗差系統全面展示主要可控指标耗差的(de)情況，通(tōng)過印步公司新一代的(de)svg組态技(jì)術，利用表格、餅圖、曲線等圖形技(jì)術，多方位動态實時(shí)展示，從(cóng)而對(duì)運行調整提供數據分析支持。

        主要功能模塊

              性能計(jì)算(suàn)

       1、結合電(diàn)力行業(yè)國(guó)标公式和(hé)其他(tā)項目積累的(de)成熟經驗模型公式實現(xiàn)廠(chǎng)級和(hé)機(jī)組級性能指标(包括煤耗,熱耗,汽耗,電(diàn)耗,水(shuǐ)耗,輔機(jī)用電(diàn)率等)高(gāo)效在線計(jì)算(suàn),計(jì)算(suàn)頻(pín)率可達10s;

       2、擁有(yǒu)完善的(de)數據處理(lǐ)邏輯和(hé)高(gāo)效的(de)事(shì)後重算(suàn)機(jī)制,充分保證數據的(de)穩定;

       3、基于面向對(duì)象的(de)edos數據庫實現(xiàn)計(jì)算(suàn)輸入輸出測點的(de)标準化(huà)管理(lǐ)和(hé)和(hé)公式模型中文(wén)化(huà)維護;

       4、性能計(jì)算(suàn)結果實時(shí)存入數據庫,方便多角度的(de)查詢和(hé)分析展示或其他(tā)應用程序引用

耗差分析

      1、完成傳統耗差部分計(jì)算(suàn)分析,并實時(shí)計(jì)算(suàn)分析關鍵可控因子(zǐ)的(de)耗差耗差,指導操作(zuò)

      2、動态标杆值數據庫,可随時(shí)維護和(hé)管理(lǐ),标杆值數據庫的(de)手動和(hé)自(zì)切換功能;

      3、耗差計(jì)算(suàn)模型和(hé)測點均經過數據預處理(lǐ);實現(xiàn)前台可視(shì)化(huà)管理(lǐ);

      4、根據控股整體(tǐ)規劃,預計(jì)後續二期或三期工(gōng)程完成标杆值數據庫與數字化(huà)煤場(chǎng)系統的(de)結合和(hé)标杆值動态輔助尋優功能的(de)完善.

KPI考評

      1、實時(shí)動态計(jì)算(suàn)展示可控因子(zǐ)和(hé)關鍵中間(jiān)變量耗差得分,作(zuò)為(wèi)運行人(rén)員(yuán)調整參考依據;

      2、将耗差考評關聯到個(gè)人(rén),統計(jì)每個(gè)崗位人(rén)員(yuán)KPI得分;

      3、設計(jì)有(yǒu)一整套完善的(de)考核免考和(hé)數據剔除申請審批機(jī)制,保證績效打分的(de)公平公正;

      4、将量化(huà)類指标和(hé)非量化(huà)類指标融合考核，全方位考評,輸出運行人(rén)員(yuán)的(de)績效合同

        系統優勢

              系統提供“動态尋優”功能，可根據機(jī)組在當前負荷、環境溫度、大氣壓力以及燃料等外(wài)部條件(jiàn)下(xià)，動态地(dì)求取主要運行參數（可控參數）的(de)最佳運行值，運行人(rén)員(yuán)通(tōng)過此分析結果對(duì)機(jī)組進行調整，使機(jī)組始終處于最佳運行狀态；

      采用“目标函數優化(huà)”分析方法，将指标偏差分為(wèi)單因素和(hé)多因素偏差，在系統中清晰反映單位指标變化(huà)對(duì)煤耗、熱耗、性能的(de)影響與指标偏差的(de)相(xiàng)互影響；

      設備數學模型可動态調整與計(jì)算(suàn)。電(diàn)廠(chǎng)設備衆多，其數學模型相(xiàng)對(duì)複雜(zá)，而且會因檢修、老(lǎo)化(huà)等原因而發生(shēng)變化(huà)，本系統提供數學模型的(de)輸入與編輯功能，從(cóng)而實現(xiàn)設備數學模型的(de)動态調整與實時(shí)計(jì)算(suàn)，避免了程序的(de)修改；

      根據機(jī)組性能指标偏差的(de)結果，實施有(yǒu)效的(de)閉環管理(lǐ)，真正達到節能降耗的(de)目标。本系統将運行人(rén)員(yuán)、點檢人(rén)員(yuán)的(de)工(gōng)作(zuò)質量與機(jī)組的(de)工(gōng)況相(xiàng)結合進行實時(shí)考核，在提高(gāo)工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)的(de)積極性和(hé)工(gōng)作(zuò)質量的(de)同時(shí)持續改善機(jī)組的(de)性能，實現(xiàn)節能降耗。